Дроссельний клапан з пневматичним затиском односторонньої дії з м’якою спинкою
Матеріал корпусу клапана: ковкий чавун/WCB/304/316L тощо.
Матеріал пластини клапана: 304/316L/2507/1.4529/C958 тощо.
Матеріал ущільнення: EPDM/NBR/PTFE/X7 тощо.

| Модель продукту | RD671X-16Q |
| Матеріал корпусу клапана | Ковкий чавун/WCB/304/316L тощо. |
| Матеріал пластини клапана | 304/316L/2507/1.4529/C958 тощо. |
| Матеріал ущільнення | EPDM/NBR/PTFE/X7 тощо. |
| Матеріал штока клапана | 2r13/304/316 та ін. |
| Рівень тиску | PN10, PN16, 150LB тощо. |
| Використання температури | Відповідно до максимальної температури ущільнювального матеріалу, його можна вибрати нижче 200 градусів |
| Режим драйву | AT подвійної дії/ATE одинарної дії, опціонально |
| Аксесуари | фільтр, відповідний пристрій, електромагнітний клапан, ручний механізм, позиціонер, опціонально |
Відображення товару




детальна презентація товару

Драйв
AT пневмопривод простої дії
Включно з відповідним пристроєм, фільтром, електромагнітним клапаном
Корпус з алюмінієвого сплаву, міцний
Ущільнювальний матеріал, пластина клапана, сідло клапана
Ущільнювач EPDM має гарну герметичність, зносостійкість і стійкість до легкої корозії
Важкий суцільний корпус клапана національного стандарту, міцний і довговічний
Прозоре лиття, якісна фарба
Пластина клапана без штифта, усуває корозію штифта


Стандарт підключення
Національний стандарт PN10/PN16
Американський стандарт 150 LB
Японський стандарт 5K/10K
Кріплення
Кріплення виготовлені з нержавіючої сталі 201
Стійкий до корозії та довговічний

Переваги дискового клапана з м’якою спинкою
1. Сідло клапана
Порівняно з сідлом клапана звичайної дросельної заслінки, сідло клапана дросельної заслінки з м’якою спинкою дуже легко розібрати
Не потрібно використовувати велику техніку, потрібна лише ручна праця та викрутка
2. Крутний момент
Порівняно з сідлом клапана звичайного дросельного клапана, крутний момент м'якого заднього дросельного клапана легший
3. Вартість
Дроссельні клапани з м’яким ущільненням зазвичай замінюють через старіння або знос гуми
Весь клапан
Але в поворотних клапанах з м’якою задньою стороною потрібно лише замінити сідло клапана та повторно використовувати клапан, що значно зменшує
Витрати клієнта
4. Стандарт підключення
Верхній фланець приймає стандарт з'єднання 5211, який підходить для вітчизняних і закордонних країн
5. Стрижень клапана
Поворотні клапани серії з м’якою задньою стороною з’єднані квадратним валом під кутом 45 градусів, а шток клапана більш рівномірно навантажений
Значно збільшує термін служби
Екскурсія по заводу




Упаковка та доставка товару




Застосування продукту






Популярні Мітки: м'яка задня пневматична затискна дросельна заслінка односторонньої дії, Китай м'яка задня пневматична затискна дросельна заслінка односторонньої дії виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення














